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仙新路过江通道年底开工,拟以悬索桥跨越长江

2018-09-03 13:34

原标题:仙新路过江通道年底开工,拟以悬索桥跨越长江

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5月25日,南京市环保局对南京仙新路过江通道工程环评公示。环评显示,该工程将采取“桥梁+隧道”的模式,拟于2018年12月开工建设,2023年12月建成通车,总工期60个月。

仙新路过江通道位于南京长江二桥和长江四桥之间。环评显示,仙新路过江通道南起自科创路交叉处,向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后,跨(穿)越长江,江北侧跨(穿)越疏港大道、化工大道后接入S501,跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地,全长约13.5km。

在具体过江方式上,工程拟采用主跨1760m悬索桥方案跨越长江。其中,江南采用高架主线+地面辅路型式,江北采用高架主线;主线为城市快速路,设计时速80km,双向6车道;辅线采用地面道路型式,为城市主干路,设计时速 50km,双向6车道;沿线共设置2处互通式立交、3对上下匝道、1对地面出入口。值得一提的是,此次环评对建设时间表有了进一步明确。拟于2018年12月开工建设,2023年12月建成通车,总工期60个月。

仙新路过江通道工程作为联系南京江南和江北地区的重要通道之一,它的建成对江南和江北地区跨江融合澳门百家乐玩法具有重大意义。环评同时指出,仙新路过江通道的建设有利于缓解交通瓶颈,提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性。

令人关注的是,为了更好地对接这一跨越江南江北的快速通道,与之相连的江北道路也将开展快速化改造。根据不久前南京市交通运输局网络发言人的回复,为对接仙新路过江通道,江北S501(原S247)的功能定位有所变化,项目有较大调整,目前正在进行快速化研究。也就是说,未来车主通过仙新路过江通道后,有望一路快速直通六合区中心地带。来源:现代快报?